Вече имаме предложен регламент за екологичния стандарт за превозните средства – „Евро 7“. Оказва се, че въпреки наличните разчети, той ще увеличи разходите за производство на всякакви МПС в пъти повече от предвиденото.
Проучването на Frontier Economics показва, че леките коли и микробусите ще са с около 2 хил. евро по-скъпи за производство. При камионите и автобусите стигаме до 12 хиляди евро. Това е с 4-10 пъти по-високо от изчисленията на ЕК.
Там пише 180-450 евро за коли и микробуси и 2800 евро за автобуси и камиони.
Предложеният регламент Евро 7 ще увеличи производствените разходи за автомобили, микробуси, камиони и автобуси в пъти повече от първоначалните разчети на Европейската комисия, която настоява за новите нива на вредни емисии.
Тези суми са само за преките разходи по производство – инвестиции и оборудване. Разбира се, производителите на превозни средства вече обявиха, че това ще е изцяло за сметка на крайния потребител.
И всичко това се прави, въпреки че настоящия стандарт Евро 6 е изключително строг и всеобхватен по отношение на екологията.
„Европейската автомобилна индустрия се ангажира да продължи да намалява емисиите в полза на климата, околната среда и здравето. Предложението за Евро 7 обаче просто не е правилният начин да се постигне това, тъй като ще има изключително ниско въздействие върху околната среда при изключително високи разходи“, заяви Сигрид де Врис, генерален директор на ACEA.
Евро 7 в крайна сметка ще доведе до по-голям разход на километър разстояние, освен по-висока цена на самите превозни средства. През експлоатационния период това ще добави допълнителни 650 евро разходи за коли и микробуси и 20 хиляди евро за камионите и автобусите.
