Скорошните промени в законодателството за движение по пътищата представляват комплекс от мерки, насочени към подобряване на пътната безопасност и модернизация на административните процедури.
Създаването на строги регулации и внедряването на съвременни технологични решения са в центъра на четирите законопроекта, които бяха приети на първо четене в парламента.
Законопроектът, внесен от Александър Ненков, става причина за по-обстойните проверки от страна на МВР.
От тук нататък, полицията ще има право да спира превозни средства, за да провери не само документите на водача, но и на всички пътници. Това дава възможност за по-ефективно установяване на нарушения и издаване на санкции на място. Включително ще се връчват и глоби. Общините също ще могат да връчват глобите, когато гражданите получават услуги от администрацията.
Законопроектът на Божидар Божанов въвежда значителни технологични иновации.
Отмяната на стикерите и въвеждането на централизирана база данни ще опростят административните процеси. Също така, възможността за онлайн плащане на глоби значително улеснява гражданите. По този начин глоби ще могат да се плащат включително и, ако още не са връчени. Полицаите ще трябва да спират на пътя хората, които имат повече от 5 невръчени постановления и фишове, за да им ги връчват.
Основният акцент на промените, предложени от Настимир Ананиев, е насочен към новите шофьори.
Редица ограничения, като временни рамки за шофиране и максимална мощност на автомобил, се налагат с цел повишаване на пътната безопасност и намаляване на риска от инциденти. Една година след като се придобие книжка, младият шофьор ще може да кара кола до 90 киловата мощност, няма да може да кара между 22 и 6 сутринта. Няма да има право и да кара с повече от 0.1 промила.
Последният законопроект, от Димитър Найденов, засилва санкциите за неправомерно пресичане на железопътни прелези.
Стремежът е към сериозно намаляване на броя на инцидентите на такива места, като се налагат сурови наказания, включващи лишаване от шофьорска книжка за 1 година и високи финансови санкции, започващи от 3 хиляди лева и стигащи до 5 хиляди и отнемане на книжката за 3 години при повторен случай.
С тези законодателни промени се цели не само повишаване на пътната безопасност, но и оптимизация на процесите за издаване на административни наказания. Така се стреми към създаване на по-безопасна и ефективна пътна среда в страната.
