Наръчник на шофьора на Балканите: за какви нарушения се налагат глоби в Сърбия, Гърция и Турция. В Гърция за шофиране с една ръка се налага глоба. Неспирането на знак „Стоп“ в Румъния води до отнемане на шофьорската книжка, турците не позволяват на никой друг да управлява автомобила ни.
Полицията в Гърция е безкомпромисна. Българските шофьори са вбесени от разпоредбите в южната ни съседка.
В Гърция шофирането само с една ръка на волана може да доведе до строги наказания, включително отнемане на шофьорската книжка. Именно това накара читателите на „Телеграф“ да се оплачат, че са били глобени със 100 евро, след като са били спрени от пътната полиция недалеч от Серес. Ивета Иванова публикува оплакване във Facebook, в което казва: „Отивахме на разходка до Солун, когато спряха съпруга ми за това, че управлява колата с една ръка“.
Новите разпоредби в южната ни съседка ощетяват и други лица.
Поради факта, че местната полиция е видяла един от нашите сънародници да управлява автомобила си, докато консумира минерална вода, той е получил глоба от 100 евро и 30-дневно лишаване от право да управлява автомобил в Гърция. Според проверката на „Телеграф“ водачът е длъжен съгласно чл. 13 от гръцкия Кодекс за движение по пътищата да поддържа безопасността по време на шофиране, с изцяло свободни за управление ръце.
Той няма право да прави маневри само с една ръка, да пие или да борави с телефон, без да използва така наречените устройства „свободни ръце“. Гръцката полиция твърди, че безопасното управление на моторно превозно средство изисква пълна концентрация и самоконтрол и че всякакви външни дразнители могат да предизвикат разсейване, което да отклони вниманието ни от пътната обстановка и да повиши възможността за сблъсък.
Подобни ограничения са абсурдни в очите на българите.
Във фейсбук групите нашите сънародници често се оплакват, че другаде в Европа няма такива закони. Габриел Петров заяви във Facebook: „Ние сме на Балканите, а тук или никой не спазва законите, или всеки си измисля някакви безумни правила, за да бъде по-добър от съседа си.“ Стотици хора се съгласяват с него, когато твърдят, че това е обща балканска болест и навсякъде на Балканите се правят разпоредби, за да има повече наказания и да се пълнят хазните.
За водачите на автомобили Турция въведе нови критерии за влизане и пътуване.
Автомобилът се регистрира на шофьора, когато влезе на турска територия, и само той има право да го управлява в страната. Дори с пълномощно и дори ако шофьорът, който е регистриран на входа, е в същия автомобил, той няма право да дава колата на друго лице. Ако след проверка от страна на турския контрол се установи, че това условие не е спазено, автомобилът може да бъде конфискуван и след дълга бюрократична процедура да бъде прибран в турската митница, преди да бъде върнат на водача. Това обаче е възможно само след заплащане на висока такса. Хиляди български туристи в Турция са били шокирани от този закон.
Предупреждение беше публикувано на страницата на генералното ни консулство в Истанбул във Facebook.
Според Министерството на външните работи все още не е известна конкретиката на законите, поради което те са поискали от турското правителство разяснения за ограниченията, които ще бъдат наложени на българските шофьори. Просто има твърде много неизвестни. Например как ще работят туристическите автобуси с двама шофьори или какво ще се случи, ако на някой шофьор му стане лошо и се наложи да бъде сменен зад волана.
Според Министерството на външните работи туристическите бюра вече са публикували писма с новите правила на своите уебсайтове, след като са ги получили. Министерството на външните работи е отправило официално запитване до властите какво означават новите закони.
Очакваме да получим отговор през следващите дни.
„Намерението ни е да предупредим българските граждани, които планират да пътуват през следващите дни, с публикуването на новите критерии до получаването на официално тълкуване от турските власти.“, казват дипломатите.
Румънската шофьорска книжка може да бъде отнета при всяко нарушение на закона. Едно от най-незначителните нарушения, за които в северната ни съседка получаваме тежки наказания, е да не спреш на знак „Стоп“. Докато в България това ще ни струва само 20 лева, в Румъния шофьорската ни книжка може да бъде отнета. След това започва пътят на страданието. Няма никаква гаранция, че човек в Румъния може да вземе шофьорската си книжка бързо, дори и да си плати глобата.
Това повдига въпроса как да шофираме в България без книжка, когато се приберем.
Тъй като Румъния е член на Европейския съюз, вече няма да имаме тази привилегия, ако загубим възможността да шофираме на нейна територия. Румънската полиция връчва служебно известие, в което подробно се описват нарушението и наказанието на водача, чиято шофьорска книжка е отнета. Той може да го използва, за да шофира на румънска територия за период от 15 дни, като същевременно има възможност да оспори наказанието или да възстанови свидетелството си за управление след заплащане на глоба. Без свидетелство за управление на МПС той ще бъде наказан в България, като едва след това ще трябва да докаже, че съседите са виновни за проблема.
Пиенето на вода по време на шофиране в Румъния също се наказва.
Сърбия разполага с модерна система за контрол на средната скорост по всички свои магистрали. На основните пътни артерии са разположени около 50 стационарни пункта. Ако се установи, че средната скорост е по-висока от обявеното ограничение, заедно с пътната такса трябва да се плати и глоба. Тази система може да измерва скоростта, както и използването на предпазни колани от водача и другите пътници, а също и дали се използва мобилен телефон по време на шофиране без разрешение. Пътната полиция все още извършва проверки на скоростта, като използва и радари, независимо от усъвършенстваните камери.
