Брюксел иска да въведе различни механизми, чрез които да стимулира кръговата икономика в сектора на автомобилите. Това обявиха от Европейската комисия като дадоха подробности за промените, които засягат производството, дизайна и третирането на колите, които са излезли от употреба.
Главната цел е да бъде подобрен достъпът до ресурси и да се постигнат екологичните цели на ЕС
Очаква се мерките да доведат до „ренесанс“ на единния пазар на коли и да трансформират промишлеността в сектора.
Какви ще са промените?
Регламентът, който се подготвя, заменя всички директиви за излезли от употреба коли, както и за повторната употреба, рециклирането и оползотворяването на автомобили.
В резултат на промените, до 2035 година ще се регистрират чисти приходи от над 1.8 милиарда в евро. Ще се създадат доста работни места, а секторът за рециклиране и управление на отпадъците ще увеличи своите приходи.
Ще се въведат механизми, които ще доведат до повече безопасност на пътя в много страни, като се ограничи износът на коли, които са негодни за движение.
Ще се намалят вредните емисии и здравните опасности в държавите, които внасят коли втора ръка от ЕС, тъй като доста от автомобилите няма да могат да тръгнат за продажба натам.
Ефектът за намаляване на емисиите ще бъде спад от 12.3 милиона тона въглеродни емисии до посочената по-горе година. Ще се спестят големи количества енергия от производството, ще се намали зависимостта от суровини, които се внасят и ще се насърчи устойчивият бизнес.
Ето и конкретните промени:
За да улесни прехода в сектора, Комисията преразгледа съществуващото законодателство и предлага единен регламент, който се фокусира върху няколко ключови елемента за подобряване на качеството на проектирането, събирането и рециклирането, като същевременно улеснява задълженията за докладване:
- „Кръговрат на дизайна“: Подобряването на кръговия характер на проектирането и производството на превозни средства ще спомогне да се гарантира, че те могат лесно да бъдат разглобявани. Производителите на автомобили ще трябва да предоставят ясни, подробни инструкции за демонтажниците за това как да заменят и премахват части и компоненти по време на употребата и етапа на извеждане от употреба на превозното средство.
- „Използване на рециклирано съдържание“: 25 % от пластмасата, използвана за производството на нов автомобил, ще трябва да бъде рециклирана, като 25 % от нея трябва да бъде рециклирана от излезли от употреба автомобили.
- „По-добро третиране“: Мерките ще доведат до оползотворяване на повече и по-качествени суровини, включително суровини от решаващо значение, пластмаси, стомана и алуминий. 30 % от пластмасите от излезлите от употреба превозни средства трябва да се рециклират. Допълнителните мерки ще подкрепят пазара за повторна употреба, повторно производство и обновяване на части и компоненти на превозното средство. Държавите членки се насърчават да предоставят стимули на автосервизите и сервизите, за да подкрепят продажбата на резервни части.
- „Подобряване на управлението“: Новите правила ще засилят отговорността на производителя чрез създаване на национални схеми за разширена отговорност на производителя при единни изисквания. Тези схеми ще имат за цел да осигурят подходящо финансиране на задължителните операции по третиране на отпадъци, да стимулират рециклиращите предприятия при подобряване на качеството на рециклираните материали от излезли от употреба превозни средства, като по този начин ще насърчават засиленото сътрудничество между операторите по третиране и производителите.
- „Събирайте повече и по-интелигентно“: За да се сложи край на изчезването на превозни средства, в предложението се предвижда по-добро прилагане на действащите правила и повишаване на прозрачността. Това означава повече проверки, цифрово проследяване на излезлите от употреба превозни средства в целия ЕС, по-добро разделяне на старите от излезлите от употреба автомобили, повече глоби за нарушения и забрана за износ на употребявани превозни средства, които не са технически изправни.
- „Обхващане на повече превозни средства“: Обхватът на тези мерки постепенно ще бъде разширен, за да се включат нови категории като мотоциклети, камиони и автобуси, като се осигури по-всеобхватно покритие.
