Промените в провеждането на шофьорските изпити в България, които влизат в сила от 4 септември, имат за цел да създадат по-правилно и прозрачно измерване на уменията на кандидатите.
Една от основните новости е определянето на това по кой маршрут ще се проведе практическия изпит посредством електронни средства и на случаен принцип, непосредствено преди началото на изпита. Това се очаква да минимизира възможността за субективни оценки и да укрепи общото доверие в системата.
Идеята за прозрачност се разширява и с предложението за онлайн предаване на изпита в реално време.
Това предложение идва от Института за пътна безопасност и е насочено към Автомобилната администрация. Онлайн предаването би позволило на широката общественост да има достъп до процеса, което би сложило край на всякакви форми на корупция, според експертите.
Към настоящия момент, изпитът се счита за относително лесен, което според критиците не е достатъчно за подготовка на бъдещите шофьори.
Богдан Милчев, коментиращ темата пред БНР, изтъква, че текущата система на изпити не обхваща всички аспекти на шофирането, като например управление на автомобил в условията на автомагистрала или при хлъзгав и мокър път.
Според Милчев, ефективният начин да се подобри безопасността на пътя и качеството на новите водачи е чрез засилване на обучението и увеличаване на сложността на изпитите.
„Това, което излиза на пътя, нас не ни удовлетворява. Държавата може и трябва да подобри обучението“, заключава той. По този начин, се очаква новата система не само да укрепи доверието в процеса на издаване на шофьорски книжки, но и да допринесе за повишаване на общата пътна безопасност.
