Двигателят трябва да се загрее след нощна слана, но не забравяйте за скоростната кутия – често си струва да я загреете. Говорейки за определяне на времето за загряване на колата сутрин, експертът на Za Rulem Алексей Ревин отбеляза кои скоростни кутии се нуждаят от отделни мерки за повишаване на температурата и в кои случаи ще бъде достатъчен просто загрят двигател…
Експертът „Зад волана“ Алексей Ревин:
— Трябва да се загреят не само двигателите, но и автоматичните трансмисии и CVT. Тези единици също не понасят добре големи „студени“ натоварвания. И отнема много повече време, за да се достигнат работни температурни условия, отколкото на двигателите.
Ето защо, ако веднага след стартиране на колата трябва да карате през пресен сняг, трябва да загреете двигателя почти до работна температура. И в същото време последователното задържане на селектора на скоростната кутия в режими D и R ще ускори загряването на автоматичната скоростна кутия и вариатора.
Ръчната скоростна кутия загрява едновременно с двигателя. В крайна сметка двигателят върти входящия вал и зъбните колела на вторичния вал, ускорявайки смазката.
