Недоволна българка сподели своето възмущение във Фейсбук относно задължителните доплащания за бакшиш, които туристическите агенции искат за шофьори и екскурзоводи, независимо дали екскурзията е в Европа, Азия или Африка. Тя поставя под въпрос дали бакшишът не трябва да е доброволен акт, основан на лична преценка и доволство от услугата.
В нейния случай е станало няколко пъти като сумите са между 30 и 50 евро
На този коментар отговори друга потребителка на социалната мрежа, която има опит с водене на групи по света. Тя обясни, че местните партньорски агенции вече задължително поставят конкретна сума за бакшиш, и това практика продължава от години. Според нея проблемът не е в местните туроператори или агенти, които просто следват препоръките, за да се уверят, че техните групи ще бъдат добре обслужени.
Тази потребителка сподели и личния си опит с любим гид в Африка, който изпълнява множество роли и винаги се грижи за своите туристи. Тя подчерта колко е важно да имаш доверие в своя гид и колко значимо е да можеш да разчиташ на него по време на пътувания.
По време на едно по-луксозно сафари, тя решила да даде на гида бакшиш от 150 долара, като 120 са събрани от останалите туристи, а тя добавила още 30 от себе си. Изненадата била, когато той ѝ поискал да бъдат 200 долара. Жената споделила случая с шефа на туристическата компания, който й обяснил, че при тези сафарита нормата за бакшиш е около 10 долара на ден от човек за гида, което наистина излизало на 200 долара.
Впоследствие станало ясно, че шефът информирал за недоволството ѝ, което довело до напрежение между нея и гида.
Въпреки това, двамата изгладили отношенията си, и двамата продължили да работят заедно заради неговите изключителни качества и положителни отзиви от клиенти.
Тя подчертава, че туристическите агенции навсякъде поставят задължителни условия за бакшиши, защото знаят особеностите на местния туризъм. Целта е да се избегнат неудобствата и напрежението около даването на бакшиши в края на пътуването. Въпреки това, има ситуации, когато недоволството е неизбежно. Тя дава пример с виетнамски шофьор, който върнал дадения му бакшиш през 2017 година, защото бил обиден от според него малкия му размер. Тази практика вече е станала норма, като местните партньори ясно уточняват колко трябва да се дава на гидовете и шофьорите на ден, за да няма такива моменти на напрежение, които развалят почивката.
