Къде се дянаха двигателите, които бяха способни да изминат милиони километра без да се налага да се прави основен ремонт? Този философски въпрос си задава един експерт, размишлявайки по темата.
Той споделя какви стъпки предприемат производителите, за да са двигателите по-леки, по-мощни, по-екологични и същевременно, по-слаби на дълги разстояния.
Тук ще стане ясно как може да се ползва максимално ресурса на един модерен двигател.
Експертно мнение:
Стриктните екологични изисквания карат производителите на коли да слагат на двигатели допълнителни системи, които да намалят вредните емисии в отработените газове. Например катализатори, филтри за твърди частици, системи AdBlue и EGR.
Това прави конструкцията на двигателя прекалено сложна. Но може да настъпи повреда, ако например зареждате нискокачествено гориво, катализаторът може да се стопи.
Ще се увеличи съпротивлението на отработените газове, а това може да повиши температурата в главата на цилиндъра и така бързо ще се износят клапаните, ще се появят пукнатини в изпускателния колектор и надраскване на буталната група.
Затова не трябва да пренебрегвате съветите на производителя за подходящия бензин и да зареждате само в големите вериги бензиностанции.
