Самолетната катастрофа, при която загиват 92 души, разкрива и тайно военно съоръжение, изградено в случай на ядрена война. При полет 514 на TWA загиват всички 92 души, пътуващи с полет от Индианаполис до Охайо, а също така се разкрива военна тайна, която показва подготовката за ядрена война с Русия.
Центърът за спешни операции в планината Уеър се използва и до днес, но е разкрит, след като през 1974 г. смъртен случай привлича вниманието към района.
По-късно е потвърден като място, където мнозина биха потърсили убежище в случай на ядрена война.
Въпреки катастрофата са нанесени малки щети на самия оперативен център, тъй като голяма част от него е под земята, въпреки че телефонните линии към съоръжението са прекъснати за два часа.
По време на катастрофата докладите сочеха, че базираният във Вирджиния оперативен център е трябвало да бъде използван като място за убежище в случай на ядрена война.
В разгара на Студената война и ядрените проблеми на Русия напълно функционалната база разкрива своето местоположение след катастрофата на полета на TWA, което я поставя в центъра на вниманието на популярната култура и никога не успява да се отърси от нея.
Мистериозната ядрена база е отбелязана в „Досиетата Х“, „Денят, в който Земята спря“ и романа на Том Кланси „Сумата на всички страхове“.
Подробности за изграждането и последващото използване на центъра все още не са известни, въпреки че се твърди, че той е функционирал като жилищна единица още от Втората световна война.
Ед Марки, бивш резервист от армията и сенатор, потвърди, че има планове за преместване на правителството на Съединените щати в Маунт Уедър в случай на ядрена война.
Първоначално секретната оперативна база обаче така и не успява да се отърси от светлината на прожекторите, която ѝ придава ужасяващата катастрофа на полет на TWA – летателна катастрофа, призната за случайна поради терминологично недоразумение.
Разследванията по онова време откриват, че подобна катастрофа се е случила почти по същия начин на същото място само шест седмици преди фаталния полет.
Объркването относно това кой е виновен за е решено, след като екипажът на Контрол на въздушното движение е освободен от отговорност за катастрофата, при която самолетът се удря в западния склон на планината Уедър, като по това време се съобщава за поредица от жестоки пожари след катастрофата.