Цените на автомобилите втора употреба през изминалите няколко години непрекъснато се вдигат. На автомобилния пазар у нас няма достатъчно предлагане. Клиентите, не само са ограничени в избора си, но и това, което е на пазара е на доста високи цени дори за предлаганите 15-20-годишни коли, информира БНР.
Огнян Ценов, собственик на врачанска автокъща, твърди за високите цени на колите втора ръка у нас е виновен автопазарът в Европа.
Според него, цените на старите коли в Европа са доста високи, както и все по-трудно се намират. Цените там са високи, защото няма нови автомобили и няма откъде да се купят.
Европейците си държат старите коли, тъй като няма как да си купят нови. Няма как колите да се продават евтино, ако ги купуваме скъпо.
Търговецът на коли втора употреба споделя, че колите, които преди 2 години е продавал за 7000 лева, сега струват 9000 лева. Други търговци му предлагат коли, но той не може да си позволи да ги купи, защото няма да може да ги продаде тук.
Съветът на Огнян Ценов съветва хората, че автомобилът втора ръка е нужно да бъде икономичен и с евтино обслужване. Изобилства предлагането и търсенето на дизелови коли.
Жителите на Видин пък са недоволни, че цените на автомобилите втора ръка са доста завишени. „Тук се возим със сравнително стари коли и е сложно да си купим нови.“ Също така смятат, че има много лъжи за електрическите коли
Първо, батериите им не са по-екологично чисти, отколкото дизеловата кола.
Според проучване на компания, осигуряваща данни за колите, за изминалите 10 години средната цена на колите втора употреба е станала двойна.
