Настъпват студените месеци, когато старите акумулатори отказват да ни служат и е добре да ги сменим с нови преди да е дошла зимата. Има, обаче, едно задължително условие, което трябва да се изпълни при смяната на стар с нов акумулатор.
След изваждането на стария акумулатор от колата, задължително трябва да проверите как са захранващите проводници и монтажната платформа, върху която ще се сложи новия акумулатор.
Мястото задължително трябва напълно да се почисти не само от мръсотия, но и от всякакви чужди предмети – гайки, болтове или камъчета, които случайно са рикоширали от колелата и са се озовали там. Те лесно могат да пробият акумулатора, ако се окажат под него.
На задължителна проверка подлежат и пръстеновидните накрайници на захранващите кабели. Те трябва да се почистят добре старата смазка и всички замърсявания и следи от електрохимична корозия, едва тогава се слага новият акумулатор. Това можете да направите набързо като минете клемата отвън и отвътре с обикновена фина шкурка.
След това почистване можете спокойно да сложите новия акумулатор. Не пропускайте още нещо преди монтажа – да проверите степента на заряда му, измервайки нивото на напрежение на клемите с мултицет. То трябва да е около 12.8 – 12.9 V.
Не са редки случаите, когато чисто нов акумулатор след дълго стоене на съхранение, да ниво на напрежение от 12.5 – 12.6 волта. Ако случаят е такъв, след монтажа колата трябва да се движи поне час-два. Това ще попълни заряда на акумулатора до желаното ниво, пише AutoMedia.bg.
