В колите има много функционалности, за които дори дългогодишните собственици не подозират. И то такива, които улесняват живота безкрайно. Решават ужасни проблеми, които ни тормозят. Сега ще ви разкажа за точно такава функция.
Един от най-типичните проблеми – тръгваш да палиш колата, стартера върти, но без никакъв успех.
Основният риск е, че в такава ситуация свещите могат да се намокрят с гориво. В такъв случай повечето водачи отварят капака, махат кабелите и развиват свещите. Вадят ги да ги изсушат, чакат, след това сглобяват и се молят. Но какво правим, ако сме на пътя? Това изисква адски много време. Ами ако нямаш ключ за свещите? Ще чакаш някой да ти донесе?
Много от произовдителите на автомобили обаче са помислили за това, макар и ние да не знаем.
От Автомедия.бг ни обясняват, че има специален режим за прочистване на свещите без разглобяване. Екстрата се предлага както в автомобили с инжекцион, така и в такива с карбуратор. Типични представители с тази функция са Opel Astra и Volkswagen Passat B3. При някои японски коли обаче не е така.
Важно е да прочетете книжката за експлоатация на колата си, за да проверите дали имате такова продухване и точно какво прави. Основният принцип на действие обаче е близък за всички. Разликата е само в детайлите.
Как се активира този режим?
Слагате ключа на контакт, натискате педала на газта докрай и тогава премествате ключа в начална позиция. След това завъртете стартера за 7-10 секунди.
Натискането на педала до край в това положение кара блока за управление на двигателя да активира режим за прочистване на цилиндрите. Така няма да се подава гориво към свещите, а входящия въздух ще ги изсуши. След процедурата гасите колата и отстъпвате от педала и опитвате да стартирате двигателя внимателно и по обичайния начин.
