Факт е, че се върви към пълен преход към електрически автомобили, но това не променя факта, колко много коли с ДВГ съществуват. Стелантис е фирма в областта, която е направила анализ и е категорична, че дори след настъпването на „революцията“, тези коли с ДВГ ще продължат да се движат по пътищата дълго време.
Компанията в момента разработва електронно гориво и то вече е изпробвано на десетки двигатели в Евроа
Те работят с горивото без необходимост от някакви модификации. Горивото се получава при реакция на водород с въглероден диоксид. Има потенциал да намали вредните емисии на ДВГ с около 70%. Хората няма да трябва да се откажат от настоящите си коли, когато дойде годината за забраните. Особено по-новите такива. Вероятно ще се въведе изискване за използването на такива синтетични горива, но колите ще могат да се карат.
Оценката на третата по големина автомобилна група е, че поне 25% от техните коли ще продължат да се използват след дори след 30 години
Порше също през миналата година започна да инвестира в синтетичните горива. Бентли също има договори за използването на такива. Вече дори ЕС въведе, че забраната от 2035 година за нови коли с ДВГ няма да важи, ако могат да се използват синтетични горива.
В следващите няколко години ще се случи голямо развитие, което е възможно да доведе до допълнителни облекчения
Но за сега, обективният потенциал на електронните горива, че могат моментално да намалят вредните емисии на съществуващи коли, е достатъчен, за да имаме надежда, че ще продължим да караме колите си немалко време. Особено, предвид, че няма да има нужда от модифициране на автомобилите. Вече се говори, че ще се намери вариант, при който по-старите коли, които по подразбиране не могат да ползват такива горива, да могат да бъдат модифицирани на разумна цена.
