В понеделник Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) отново ще внесе документи за вписването на временното ръководство на „Автомагистрали“, съобщи пред БНР министърът на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова.
Тя обясни, че се иска вписването на временното ръководство от трима души до провеждане на конкурс за постоянно ръководство, състоящо се от петима души, който предстои в началото на юли, но съдия Мария Вранеску е отказала това вписване два пъти, след като в петък Софийският градски съд отново спря смяната на ръководството на „Автомагистрали“.
Комитова заяви, че съдия Вранеску е спряла още вписването на ръководството на Александровска болница, както и на Българската банка за развитие, което бе съобщено в петък пред БНТ от министъра на икономиката Кирил Петков.
„Аз вече виждам четири намеси на Мария Вранеску“, заяви министър Комитова и допълни, че бившият изпълнителен директор на „Автомагистрали“ Стоян Беличев „е по-влиятелен от министъра на регионалното развитие към днешна дата“.
„Господин Беличев и съдия Мария Вранеску много се тревожат, че аз искам за 15 дена (от 22 юни до 5 юли – бел. ред., когато е обявен конкурс за ръководство на държавната фирма) да сложа временно ръководство“, добави тя.
„Ако парите бяха мои, не бих плащала авансово“
По темата с предплатените авансово пари на фирми за пътно строителство Виолета Комитова посочи, че това крие огромен инвестиционен риск парите да се изгубят, фирмите да фалират и нищо да не се построи. „Този риск аз не бих го предприела, ако парите бяха лично мои“, каза тя. Комитова информира, че освен прокурорска проверка върви и проверка от НАП.
„Това е все едно да си купите мебели сега за къща, която ще построите след пет години“, отбеляза Комитова. Обяви, че предстоят срещи на ръководството на МРРБ с всички фирми, които са взели аванси. „Ще работим, за да си завършат работата по договорите. Фирмите са доста. Една по една те ще дойдат при мен да поговорим. Те трябва да си завършат работата по договорите“, заяви тя.
Невидима корупция се е наместила между двете страни
Комитова каза, че строителството на пътища не е качествено. „Държавата отделя много пари за строителство на пътища – 5 милиарда лева, а ние всички сме инвеститори в тези пътища, защото се дават пари от бюджета. От друга страна обаче строителните фирми се оплакват, че парите са малко и това се отразява на качеството“, отбеляза тя.
Много страни са имали изгода от корупцията в строителството, не един предприемач се е оплаквал, че са му искали и че дава рушвети. „И двете страни са прави. Строителните фирми са прави, като казват, че парите са им малко, и ние сме прави, като казваме, че даваме много пари за строителство. Знаете ли защо се получава така? Защото между тези две страни има една дупка, в която се е наместило едно невидимо явление, наречено корупция. Тя няма партия, няма цвят, няма мирис, тя е невидима, тя е потайна, тя е коварна. Тя се извършва от хора, които имат власт. Те не се страхуват от прокуратура, от съдебна система, затова си позволяват да извършват корупция. Тези хора нямат страх и от Бога“, заяви министърът на благоустройството.
Комитова заяви, че знае как може да се случва превантивната борба с корупцията в строителството. „Няма да раздаваме повече пари за строителство без обществени поръчки като въпросните аванси“, заяви тя. По думите й това е изкривило изцяло конкуренцията и строителната среда. „Назад към пазарната икономика и конкуренцията, тези аванси без обществени поръчки са изкривили тотално пазарната икономика и конкуренцията в обществото“, заяви Комитова.
Занапред обществените поръчки ще бъдат без инженеринг, край на инженеринга, добави тя. През инженеринг за един път, на който му трябват 1 милион куб. метра насип, ние можем да напишем 3 милиона, поясни тя.
Министър Комитова планира още да въведе граждански контрол за качеството на даден обект в гаранционния срок. „Не ни трябват контрольори. Ние ще контролираме качеството в гаранционния срок чрез гражданите“, е замислила тя.
Превантивна борба с корупцията в строителството
Поводът строежът на небостъргача „Златен век“ да бъде спрян е, че валидността на разрешението за строеж е до 11 януари 2020 г., припомни Комитова на въпрос за протести на служители на строителната фирма „Артекс“ от изминалата седмица.
Едно от възможните решения Виолета Комитова вижда в това „Артекс“ да поиска от Столичната община съвсем ново разрешение за строеж за довършване на обекта, което ще излезе за месец и ще изведе казуса от агонията. „Те обаче решават да водят съдебни дела. Съдебните дела по-бързо ли ще приключат от един месец? Те през цялото време крещят по медиите, че ще водят съдебни дела“, коментира тя.
Втори изход Комитова очерта с т.нар. законодателна поправка „Артекс“, която касае и много други строежи първа и втора категория, и уточни, че ще бъде направено предложение към бъдещите народни представители.
Фирма „Артекс“ е една от най-добрите строителни фирми, които оперират на софийския пазар, заяви министър Комитова. Тя декларира, че в работата си като служебен министър се ръководи от три принципа – прозрачност, законност в строителството и превантивна борба с корупцията.
Регионалното министерство ще издаде виза за нова детска болница
Попитана за бъдещата национална детска болница, Виолета Комитова обясни, че през 2004 г. тогавашното Министерство на здравеопазването се е произнесло по сградата скелет, че тя не може да върши никакви функции, не е необходима, амортизирана е и няма да се ползва от системата на здравеопазването.
През 2011 г. е изготвен подробен устройствен план за цялата Медицинска академия, където на мястото на сградата скелет е предвидена чисто нова сграда за детска болница с височина 20 метра. Последвал е обаче търг за реконструкция на старата сграда, разясни министърът на регионалното развитие. През 2019 г. обаче се провежда търг за реконструкция на старата сграда и има една обществена поръчка, която следващото Министерство на здравеопазването провежда, припомни хронологията Комитова.
„Днес регионалното министерство може да издаде виза за проектиране единствено и само на чисто нова сграда на това място с височина 20 метра“, подчерта тя.
Източник: Дневник
